特別な乗車体験の提供
京阪ホールディングスが2023年3月30日（木）、京阪グループ長期経営戦略および中期経営計画の策定について発表しました。
観光列車について触れている京阪グループ長期経営戦略および中期経営計画（画像：京阪ホールディングス）
その「中期経営計画 各事業戦略（運輸業）」のなかに、「京阪電気鉄道における特別な乗車体験の提供」という項目が設けられ、そこへ有料座席指定車両「プレミアムカー」の増備実施とあわせて、「沿線エリアへの誘客強化に向けて、観光列車の導入を検討」という文言が盛り込まれました。
ただ、観光列車の具体的な内容については記載されていないほか、「導入を検討」となっていることから、導入されない可能性もあります。
快速特急「洛楽」として走る京阪8000系電車
なお、京阪電鉄の鉄道路線は、次の各線です（ケーブルカーを除く）。石坂山本線と京津線は「大津線」、それ以外は「京阪線」と総称されています。
- 京阪本線
- 淀屋橋（大阪市中央区）～三条（京都市東山区）、49.3km
- 鴨東線
- 三条（京都市東山区）～出町柳（京都市左京区）、2.3km、京阪本線と接続
- 中之島線
- 中之島（大阪市北区）～天満橋（大阪市中央区）、3.0km、京阪本線と接続
- 交野線
- 枚方市（大阪府枚方市）～私市（大阪府交野市）、6.9km、京阪本線と接続
- 宇治線
- 中書島（京都市伏見区）～宇治（京都府宇治市）、7.6km、京阪本線と接続
- 石山坂本線
- 石山寺（滋賀県大津市）～坂本比叡山口（滋賀県大津市）、14.1km
- 京津線
- 御陵（京都市山科区）～びわこ浜大津（滋賀県大津市）、7.5km、石山坂本線と接続
また大阪～京都間では現在、阪急電鉄が観光列車「京とれいん 雅洛」を運転しています。
