2025年夏【サンライズ出雲・瀬戸】時刻表・停車駅・臨時運行日

最新の「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」運行状況は、JR西日本「寝台列車 運行情報」で確認できます。

「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」は、台風、大雨、大雪、強風といった災害の可能性がある場合や、事故などのトラブルが発生した場合、運休することが比較的珍しくありません。

複数のJR会社が連携して運行し、走行距離や所要時間が長い「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」は、異常時の運行調整に手間を要することなどから、運休が早めに決定される傾向があるようです。

「サンライズ出雲」は、東京～出雲市間で1日1往復の運行が基本です。ゴールデンウィーク、お盆、年末年始は臨時便を増発する場合があります。

途中停車駅は、出雲市駅行き下り「サンライズ出雲」が、横浜、熱海、沼津、富士、静岡、浜松、姫路、岡山、倉敷、備中高梁、新見、米子、安来、松江、宍道です。

東京駅行き上り「サンライズ出雲」は、宍道、松江、安来、米子、新見、備中高梁、倉敷、岡山、姫路、三ノ宮、大阪、静岡、富士、沼津、熱海、横浜です。

臨時便は停車駅が異なります。

ゴールデンウイーク、お盆、年末年始に増発される臨時便です。運行区間、車両、料金は定期便と同じですが、下り列車も大阪、三ノ宮駅に停車するなど、運行時刻、停車駅が異なります。

増発される「サンライズ出雲91号・92号」は、定期便より所要時間が4時間ほど長いため、「寝台列車の旅」をより長く楽しみたい場合、おすすめかもしれません。

そのせいか、予約の受け付け開始と同時にすぐ満席になるようです。

増発便は「サンライズ瀬戸」と連結せず、全区間を7両編成で走ります。

「サンライズ瀬戸」は、東京～高松間で1日1往復の運行が基本ですが、基本的に休前日（金、土、祝日の前の日）は、高松駅行きの列車を琴平駅まで延長運転します。

途中の停車駅は、高松駅行き下り「サンライズ瀬戸」が、横浜、熱海、沼津、富士、静岡、浜松、姫路、岡山、児島、坂出。琴平駅まで延長運転する場合、高松、多度津、善通寺にも停まります。

東京駅行き上り「サンライズ瀬戸」は、坂出、児島、岡山、姫路、三ノ宮、大阪、静岡、富士、沼津、熱海、横浜です。

「サンライズ瀬戸」は基本的に休前日（金、土、祝日の前の日）、高松駅行きの下り列車で延長運転を実施。琴平駅行きとしての運行です。

延長運転の場合、瀬戸大橋で四国へ渡ったのち、坂出、高松駅と停車して、来た道を折り返し、二度目の坂出駅を通過したあと、多度津、善通寺、琴平駅と停車します。

琴平駅始発の東京駅行き列車は、運行されません。東京駅行きの上り「サンライズ瀬戸」は、すべて高松駅始発です。

高松駅行きの下り「サンライズ瀬戸」は、児島駅を6時53分に発車してほどなく、トンネルをくぐったのち、瀬戸大橋を渡ります。

東京駅行きの上り「サンライズ瀬戸」は、坂出駅を21時44分に発車したのち、しばらくすると海沿いに出て、瀬戸大橋を渡ります。

2008年（平成20年）まで、東京駅と広島、下関駅を結ぶ「サンライズゆめ」が、臨時列車として運行されていました。

2009年（平成21年）まで、高松駅から松山駅へ、「サンライズ瀬戸」の下り列車を延長運転する日がありました。

いずれも、以降は運転されていません。

東京方面から広島駅へ行きたい場合、岡山駅か倉敷駅で山陽新幹線、山陽本線へ乗り換えが必要です。

松山駅へ行きたい場合、坂出駅か多度津駅で予讃線に乗り換えが必要です。

下り列車の「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」が、車両基地から東京駅へ到着するのは21時25分ごろ。9番線です。

入線後、ほどなく乗車できます（準備ができ次第）。

「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」は、時刻表では通過するはずの駅に停車することがあります。

時刻表を見ると、東京駅発の下り列車は浜松駅から姫路駅まで、東京駅行きの上り列車は大阪駅から静岡駅まで停まりません。

しかし実は、乗務員交代といった理由で豊橋駅、米原駅などにも停車。こうした運行上の理由による停車を、「運転停車」といいます。