JR東日本が誇る豪華寝台列車の設備、サービス、料金、運転日、時刻表、きっぷ予約方法などについて、ご紹介します。
列車の特徴
JR東日本のフラッグシップトレイン
JR東日本の豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島(トランスイートしきしま)」は2017年(平成29年)、同社の顔となるフラッグシップトレインとして登場。「クルーズトレイン」とも呼ばれる列車のひとつです。
旅のコンセプトは「深遊探訪(しんゆうたんぼう)」。ハイグレードで充実した設備、食事、サービス、演出、下車観光、特別に用意された体験などにより、「TRAIN SUITE 四季島」でしか味わえない周遊旅行を提供します。
- 10両編成で、わずか34名の乗車定員。
- 1両の約半分もある客室「四季島スイート」「デラックススイート」。
- 運転席のすぐ後ろで眺望を楽しめる展望車「VIEW TERRACE きざし・いぶき」。
- ラウンジカー「LOUNGE こもれび」、ダイニングカー「DINING しきしま」を連結。
- 専用ラウンジ「PROLOGUE(プロローグ)四季島」を上野駅に用意。
- 各地で途中下車し、「TRAIN SUITE 四季島」乗客向けに用意された特別な観光などを実施。
- カメラマンが同行し、オリジナルフォトブックを贈呈。
- 乗車前、乗車後とも、手荷物の宅配サービスを1人1個まで追加料金なしで利用可能。
- 「四季島スイート」「デラックススイート」乗車の場合、自宅などから上野駅までの往復にあたって、片道50km圏内であれば、追加料金なしでハイヤーを利用可能。
「TRAIN SUITE 四季島」新着ニュース
おもな運転区間
JR東日本の豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」は、おもに次の区間で運転されます。
- 「TRAIN SUITE 四季島」1泊2日コース(山梨)/春~秋
- 上野駅(東京都台東区)~新津駅(新潟市秋葉区)~塩山駅(山梨県甲州市)~上野駅、上越線・信越本線・中央本線などを経由
- 「TRAIN SUITE 四季島」1泊2日コース(長野)/春~秋
- 上野駅(東京都台東区)~新津駅(新潟市秋葉区)~姨捨駅(長野県千曲市)~上野駅、上越線・信越本線・中央本線などを経由
- 「TRAIN SUITE 四季島」1泊2日コース/冬
- 上野駅(東京都台東区)~鹿島神宮駅(茨城県鹿嶋市)~根府川駅(神奈川県小田原市)~上野駅、成田線・鹿島線・東海道本線などを経由
- 「TRAIN SUITE 四季島」2泊3日コース/冬
- 上野駅(東京都台東区)~遠野駅(岩手県遠野市)~青森駅(青森県青森市)~松島駅(宮城県松島町)~上野駅、東北本線・釜石線などを経由
- 「TRAIN SUITE 四季島」3泊4日コース/春~秋
- 上野駅(東京都台東区)~函館駅(北海道函館市)~白老駅(北海道白老町)~青森駅(青森県青森市)~鳴子温泉駅(宮城県大崎市)~上野駅、羽越本線・津軽海峡線・東北本線などを経由
編成・座席表
JR東日本の豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」は、E001形ディーゼルエレクトリック車両10両編成で運転されます。
車内・客席・設備
JR東日本の豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」の客席は、全て個室(四季島スイート、デラックススイート、スイート)です。
四季島スイート
7号車に1室だけある、「TRAIN SUITE 四季島」で最上級の客室。2階建て(メゾネット)構造になっており、1階がベッドルーム、2階が畳敷き・掘りごたつ風の和室です。
2人用の個室で、ひのき風呂のバスルーム、トイレ、洗面台、冷蔵庫、ドライヤーなども備えます。1両の約半分という広い専有面積も特徴です。
デラックススイート
「TRAIN SUITE 四季島」の7号車に1室だけある、上級の客室。高い天井のフラットな室内に、リビングになるソファーベッド、ひのき風呂のバスルーム、トイレ、洗面台、冷蔵庫、ドライヤーなどを備えます。
2人用の個室で、1両の約半分という広い専有面積も特徴です。
スイート
「TRAIN SUITE 四季島」の標準的な客室。リビングになるソファーベッド、シャワールーム、トイレ、洗面台、冷蔵庫、ドライヤーなどを備えます。
2人用の個室で、2号車から4号車、8号車、9号車に3室ずつ、全部で15室あります(1室は車いす対応)。
VIEW TERRACE きざし・いぶき
「TRAIN SUITE 四季島」の1号車、10号車は、高床式のハイデッカー構造に大きな窓、ソファを備えた展望車両「VIEW TERRACE(ビューテラス)きざし・いぶき」。迫力ある車窓を楽しむことができます。乗客が使える共用スペースです。
LOUNGE こもれび
「TRAIN SUITE 四季島」の5号車は、バーカウンター、ピアノ、喫煙室を備えたラウンジカー「LOUNGE(ラウンジ)こもれび」。樹木を思わせるデザインが特徴で、乗客が使える共用スペースです。
また「TRAIN SUITE 四季島」では基本的に、この5号車にあるエントランスドアから乗降します。
DINING しきしま
「TRAIN SUITE 四季島」の6号車は、一部が高床式のハイデッカー構造になった食堂車「DINING(ダイニング)しきしま」。沿線の旬の食材を使った料理を、流れる車窓と一緒に味わえます。
きっぷの予約方法・予約状況
JR東日本の豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」は、ツアー専用列車(団体列車)として運転されます。乗車には、旅行会社が発売するツアーの購入が必要です。
ツアーは「JR東日本びゅうツーリズム&セールスが発売するもの」「それ以外の旅行会社が発売するもの」に大別でき、料金や予約方法は、旅行会社やツアーの内容によって異なります。
クラブツーリズム「鉄道の旅特集」
- メニューから「四季島」で検索すると、「<「四季島」客室:四季島スイート>『TRAIN SUITE 四季島』と『ザ・ペニンシュラ東京』3日間」などが発売されています。
- 「TRAIN SUITE 四季島」公式ホームページ
- JR東日本びゅうツーリズム&セールスが発売する分のツアーが、定期的に販売されます。
- 最新の販売は、2024年4月から2024年6月までの出発分。申し込みは、2023年8月29日(火)10時00分から、11月9日(金)18時00分までの受け付けで、申し込み多数の場合は抽選です(抽選結果は、2023年12月中旬ごろに通知)。
新観光列車「ふたつ星4047」「あをによし」に乗る!
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「古都・奈良」イメージの新観光列車「あをによし」
きっぷ予約の注意事項
- 中学生以上が乗車可能。
- 客席(個室)はすべて2人用。ツアーによって、1名1室利用、3名2室利用が可能な場合あり。
運転日
JR東日本の豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」は例年、季節ごとにルートや内容を変えながら、1泊2日から3泊4日のコースで運転するのが基本です。
基本的に、1泊2日コースは土曜日、2泊3日コースは火曜日、3泊4日コースは月曜日に、上野駅を出発します(運転しない日もあり)。
2024年7月~9月の運転日
「TRAIN SUITE 四季島」は、2024年6月3日(月)から9月29日(日)まで、車両定期検査のため運転されません。
2024年4月~6月の運転日
- 2024年6月1日(土)~2日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2024年5月27日(月)~30日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年5月25日(土)~26日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2024年5月20日(月)~23日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年5月18日(土)~19日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2024年5月13日(月)~16日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年5月11日(土)~12日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2024年4月29日(月・祝)~5月2日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年4月27日(土)~28日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2024年4月22日(月)~25日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年4月20日(土)~21日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2024年4月15日(月)~18日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年4月8日(月)~11日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
2024年1月~3月の運転日
- 2024年3月30日(土)~31日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2024年3月26日(火)~3月28日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年3月23日(土)~24日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2024年3月19日(火)~3月21日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年3月16日(土)~17日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2024年3月5日(火)~3月7日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年3月2日(土)~4日(月)
- 2023年度「東日本の旬」コース(早春の2泊3日):上野駅9時40分ごろ発 → 上野駅16時50分ごろ着
- 2024年2月27日(火)~2月29日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年2月24日(土)~25日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2024年2月17日(土)~18日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2024年2月13日(火)~2月15日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年2月10日(土)~11日(日・祝)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2024年2月6日(火)~2月8日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年1月30日(火)~2月1日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年1月27日(土)~28日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2024年1月20日(土)~21日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2024年1月16日(火)~18日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2024年1月13日(土)~14日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
2023年9月~12月の運転日
- 2023年12月23日(土)~24日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2023年12月16日(土)~17日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2023年12月12日(火)~14日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年12月9日(土)~10日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2023年12月5日(火)~7日(木)
- 2泊3日コース/冬:上野駅9時50分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年12月2日(土)~3日(日)
- 1泊2日コース/冬:上野駅9時40分発 → 上野駅17時42分着
- 2023年11月18日(土)~19日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年11月13日(月)~16日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年11月11日(土)~12日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年11月6日(月)~9日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年11月4日(土)~5日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年10月30日(月)~11月2日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年10月28日(土)~29日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年10月23日(月)~26日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年10月16日(月)~19日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年10月14日(土)~15日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年10月7日(土)~8日(日)
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年10月2日(月)~5日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年9月30日(土)~10月1日(日)
- 1泊2日コース(長野)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年9月23日(土・祝)~24日(日)
- 1泊2日コース(長野)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年9月18日(月・祝)~21日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年9月16日(土)~17日(日)
- 1泊2日コース(長野)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年9月11日(月)~14日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年9月9日(土)~10日(日)
- 1泊2日コース(長野)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
- 2023年9月4日(月)~7日(木)
- 3泊4日コース/春~秋:上野駅11時00分発 → 上野駅17時29分着
- 2023年9月2日(土)~3日(日)
- 1泊2日コース(長野)/春~秋:上野駅9時15分発 → 上野駅16時53分着
時刻表・料金
JR東日本の豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」各コースの時刻表、料金です。
記載の料金は、JR東日本びゅうツーリズム&セールスが発売するツアーにおける、最新もの。1名1室利用の場合、料金は2名利用時の50%増しになります。
1泊2日コース
- 1泊2日コース(山梨)/春~秋
- 上野駅9時15分発 → 大宮駅9時42分発 → 水上駅12時12分発 → 長岡駅13時53分発 → 新津駅14時39分着/17時32分発 → 直江津駅19時20分発 → 長野駅 21時55分着/22時05分発 → 姨捨駅22時41分着/23時12分発 →
- → 塩山駅7時30分着/12時07分発 → 東大宮操車場16時09分着/21分発 → 上野駅16時53分着
- 新津駅と塩山駅では、車両が駅から離れる時間あり
- 旧齋藤家別邸、燕喜館、勝沼酒造などで下車観光
- 61万円(「四季島スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 55万円(「デラックススイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 44万円(「スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- ツアー専用列車(団体列車)として運転
- 1泊2日コース(長野)/春~秋
- 上野駅9時15分発 → 大宮駅9時42分発 → 水上駅12時12分発 → 長岡駅13時53分発 → 新津駅14時39分着/17時32分発 → 直江津駅19時20分発 → 長野駅 21時55分着/22時05分発 → 姨捨駅22時41分着/23時12分発 →
- → 姨捨駅5時25分着/6時30分発 → 篠ノ井駅6時56分着 → 下諏訪駅11時53分発 → 上諏訪駅12時01分発 → 東大宮操車場16時09分着/21分発 → 上野駅16時53分着
- 新津駅では、車両が駅から離れる時間あり
- 旧齋藤家別邸、千曲川ワインバレーで下車観光
- 50万円(「四季島スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 45万円(「デラックススイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 37万円(「スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- ツアー専用列車(団体列車)として運転
- 1泊2日コース/冬
- 上野駅9時40分発 → 西船橋駅10時42分着/44分発 → 蘇我駅11時08分着/10分発 → 千葉駅11時44分着/45分発 → 千葉駅12時03分着/06分発 → 佐倉駅12時27分着/40分発 → 佐原駅13時33分着/34分発 → 鹿島神宮駅14時02分着 → 佐原駅17時29分発 → 千葉駅18時38分着/40分発 → 千葉駅18:52分着/56分発 → 蘇我駅19時02分着/04分発 → 蘇我駅19時38分着/39分発 → 西船橋駅20時08分着/12分発 →
- → 根府川駅5時25分着/7時14分発 → 小田原駅7時24分着/11時44分発 → 品川駅13時56分着/14時08分発 → 大宮駅14時58分着/15時00分発 → 深谷駅15時55分着/16時19分発 → 上野駅17時42分着
- 小田原駅では、車両が駅から離れる時間あり
- 鹿島神宮、佐原、小田原で下車観光
- 50万円(「四季島スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 45万円(「デラックススイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 37万円(「スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- ツアー専用列車(団体列車)として運転
2泊3日コース
- 2泊3日コース/冬
- 上野駅9時50分発 → 黒磯駅12時03分着/05分発 → 福島駅13時34分着/36分発 → 仙台駅14時47分着/49分発 → 一ノ関駅16時07分着/10分発 → 北上駅16時44分着 → 遠野駅21時29分発 → 花巻駅22時31分着/41分発 →
- → 青森駅8時32分着 → 弘前駅16時01分発 → 青森駅16時44分着/55分発 → 盛岡駅19時59分着/20時08分発 → 一ノ関駅21時32分着/52分発 →
- → 一ノ関駅7時08分着/15分発 → 松島駅8時24分着/11時20分発 → 仙台駅11時43分着/45分発 → 福島駅13時08分着/12分発 → 黒磯駅14時53分着/55分発 → 宇都宮駅15時44分着/46分発 → 上野駅17時29分着
- 松島駅では、車両が駅から離れる時間あり
- 遠野、弘前、松島などで下車観光
- 75万円(「四季島スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 70万円(「デラックススイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 55万円(「スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- ツアー専用列車(団体列車)として運転
- 2023年度「東日本の旬」コース(早春の2泊3日)
- 上野駅9時40分ごろ発 → 日立駅12時20分ごろ着/50分ごろ発 → 偕楽園駅14時10分ごろ着/16時30分ごろ発 →
- → 水沢駅7時10分ごろ着/11時40分ごろ発 → 仙台駅15時20分ごろ着/10時30分ごろ発 → 上野駅16時50分ごろ着
- 偕楽園、及源鋳造、秋保温泉で下車観光
- 110万円(「四季島スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 100万円(「デラックススイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 80万円~81万円(「スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- ツアー専用列車(団体列車)として運転
3泊4日コース
- 3泊4日コース/春~秋
- 上野駅11時00分発 → 大宮駅11時30分発 → 高崎駅12時54分着/58分発 → 水上駅13時57分発 → 越後湯沢駅14時29分着/33分発 → 小出駅15時14分着/40分発 → 長岡駅16時12分発 → 新津駅16時57分着/17時02分発 → 酒田駅19時48分着/59分発 → 象潟駅20時41分発 → 秋田駅21時50分着/22時30分発 →
- → 函館駅6時18分着/10時26分発 → 長万部駅12時38分着/46分発 → 東室蘭駅14時04分発 → 白老駅14時34分着
- 東室蘭駅10時01分発 → 洞爺駅10時43分着/53分発 →長万部駅11時28分発 → 森駅12時29分発 → 新函館北斗駅13時13分着/30分発 → 五稜郭駅13時45分着/14時05分発 → 木古内駅15時00分着/05分発 → 蟹田駅16時10分発 → 青森駅16時40分着/21時20分発 → 八戸駅22時45分発 →
- → 鳴子温泉駅6時40分着/9時36分発 → 小牛田駅10時23分着/28分発 → 仙台駅11時09分着/15分発 → 福島駅12時35分着/13時07分発 → 黒磯駅14時55分発 → 那須塩原駅15時04分発 →宇都宮駅15時46分発 → 上野駅17時29分着
- 函館駅と青森駅では、車両が駅から離れる時間あり
- 函館市電、ウポポイ、登別温泉、三内丸山遺跡、鳴子温泉などで下車観光
- 130万円(「四季島スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 118万円(「デラックススイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- 94万円(「スイート」2名1室利用時の1名分の料金)
- ツアー専用列車(団体列車)として運転