日本各地を走るJR、私鉄の夜行列車、寝台列車あわせて12種類について、特徴、運行日、料金、予約方法などを一覧で、写真と一緒にご紹介します。
観光列車「楽＆得」に乗るには？
人気の観光列車、寝台列車へ乗るには、旅行会社が発売している「ツアーの利用」も検討の価値あり。面倒な切符の手配が不要、おまかせで楽できるほか、お得なツアーも用意されているからです。
クラブツーリズム「鉄道の旅特集」では、「寝台特急『サンライズ出雲』と観光列車『あめつち』2つの列車で紡ぐ山陰」「一度は乗りたい九州3つの観光列車『指宿のたまて箱』『36ぷらす3』『ゆふいんの森』に乗車」など、様々なプランを用意。
ひとり旅、女性限定ツアーもあるので、どんなツアーが、どのくらいの値段で予約できるのか、旅行計画の前にぜひ一度、チェックしてみてください。
上記ツアーは、定員に達したなどで募集終了の場合があります。
TRAIN SUITE 四季島
「TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）」は、上野駅（東京都台東区）発着で、JR東日本が運行する豪華寝台列車（クルーズトレイン）です。
ひのき風呂もある客室「四季島スイート」、食堂車「DINING しきしま」、展望車「VIEW TERRACE きざし・いぶき」などで列車の旅を満喫しながら、各地で特別な体験、その土地ならではの味覚を楽しむことができます。
上野駅では「13.5番線ホーム」から乗り降りします。普段は扉で“封印”された、「TRAIN SUITE 四季島」専用のホームです！
運行日・時刻表
「TRAIN SUITE 四季島」は、次のスケジュールでの運行が基本です。
- 月曜日：東北、北海道方面を巡る「3泊4日コース」で上野駅を出発
- 火曜日：東北方面を巡る「2泊3日コース」で上野駅を出発
- 土曜日：関東甲信越方面を巡る「1泊2日コース」で上野駅を出発
詳しくは、次のページをご覧ください。
予約方法・料金
「TRAIN SUITE 四季島」は、ツアー専用列車（団体列車）です。乗車するには、ツアーを予約する必要があります。
料金、次の通りです（2名1室利用時の大人1人分）。
- 1泊2日コース：44万円から61万円
- 2泊3日コース：75万円から105万円
- 3泊4日コース：94万円から130万円
詳しくは、次のページをご覧ください。
TWILIGHT EXPRESS 瑞風
「TWILIGHT EXPRESS 瑞風（トワイライトエクスプレス みずかぜ）」は、京都駅（京都府下京区）、下関駅（山口県下関市）発着で、JR西日本が運行する豪華寝台列車（クルーズトレイン）です。
バスタブやバルコニーを備える1両まるごとの客室「ザ・スイート」、食堂車「ダイナープレヤデス」、ラウンジカー「サロン・ドゥ・ルゥエスト」などで列車の旅を満喫しながら、各地で特別な体験、その土地ならではの味覚を楽しむことができます。
列車の最後尾はオープンエアの展望デッキ。その土地それぞれの空気を身体で感じながら、流れる風景を楽しめます！
運行日・時刻表
「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」は、次のスケジュールでの運行が基本です。
- 月曜日：「山陰コース（上り）」か「山陽コース（上り）」で下関駅を出発
- 水曜日：山陽、山陰を巡る「2泊3日コース」で京都駅を出発
- 土曜日：「山陰コース（下り）」か「山陽コース（下り）」で京都駅を出発
詳しくは、次のページをご覧ください。
予約方法・料金
「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」は、ツアー専用列車（団体列車）です。乗車するには、ツアーを予約する必要があります。
料金は、次の通りです（2名1室利用時の大人1人分）。
- 山陰コース：33万5000円から87万5000円
- 山陽コース：33万5000円から87万5000円
- 2泊3日コース：61万円から137万円
詳しくは、次のページをご覧ください。
ななつ星in九州
「ななつ星in九州（ななつぼし イン きゅうしゅう）」は、博多駅（福岡市博多区）発着で、JR九州が運行する豪華寝台列車（クルーズトレイン）です。
列車の後方展望を独り占めできる客室「DXスイートA」、ラウンジカー「ブルームーン」、サロンカー「木星」、隠れ家のようなバーラウンジ「KAZ BAR」などで列車の旅を満喫しながら、各地で特別な体験、その土地ならではの味覚を楽しむことができます。
日本におけるクルーズトレインの先駆け的な列車で、2022年（令和4年）にはリニューアルを実施。魅力がさらに高められました！
運行日・時刻表
「ななつ星in九州」は、次のスケジュールでの運行が基本です。
- 火曜日：「雲仙コース」か「霧島コース」で博多駅を出発
- 土曜日：「九州周遊コース」で博多駅を出発
詳しくは、次のページをご覧ください。
予約方法・料金
「ななつ星in九州」は、ツアー専用列車（団体列車）です。乗車するには、ツアーを予約する必要があります。
料金は、次の通りです（2名1室利用時の大人1人分）。
- 九州周遊コース：68万円から93万円
- 雲仙コース：120万円から165万円
- 霧島コース：130万円から175万円
詳しくは、次のページをご覧ください。
カシオペア紀行
「カシオペア紀行」は、上野駅（東京都台東区）発着で、JR東日本が運行する寝台列車です。
2016年（平成28年）まで上野～札幌間を結んでいた寝台特急「カシオペア」の車両を使い、JR東日本管内で運行されている列車で、寝台はすべてA寝台の個室（座席車ならグリーン車に相当）。
後方展望を独り占めできる客室「カシオペアスイート」、ダイニングカー、ラウンジカーがあるのも特徴です。
「カシオペア紀行」は2025年6月30日をもって、寝台列車としての運行を終了しました。その後、イベントで使われる予定がありますが、いつまで活躍するか不透明な状況です……。
運行日・時刻表
「カシオペア紀行」は、不定期に運行されます。
詳しくは、次のページをご覧ください。
予約方法・料金
「カシオペア紀行」は、ツアー専用列車（団体列車）です。乗車するには、ツアーを予約する必要があります。
料金（2名1室利用時の大人1人分）は、「カシオペア紀行」に乗車するだけの比較的安いツアーの場合、5万円程度からです。
詳しくは、次のページをご覧ください。
サンライズ出雲・瀬戸
「サンライズ出雲」は、東京駅（東京都千代田区）と出雲市駅（島根県出雲市）のあいだで、「サンライズ瀬戸」は東京駅と高松駅（香川県高松市）のあいだで、JR西日本が中心となり運行する寝台列車です。
寝台はすべて個室（部屋）になっており、快適な旅を楽しむことが可能。ごろ寝で安く乗れるノビノビ座席、共用のシャワー室があるのも特徴です。
「サンライズ出雲・瀬戸」は、定期運行されている日本で唯一の夜行列車、寝台列車。切符の争奪戦が起きるほど、高い人気を誇っています！
「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」の個室（部屋）、座席の種類、車内設備について詳しくは、次のページをご覧ください。
運行日・時刻表
「サンライズ出雲」は、毎日1往復の運行が基本ですが、臨時列車を増発する日があります。
「サンライズ瀬戸」も、毎日1往復の運行が基本ですが、高松駅行きの列車を琴平駅まで延長運転する日があります。
運行日、時刻表について詳しくは、次のページをご覧ください。
予約方法・料金
「サンライズ出雲・瀬戸」は、全車指定席の特急列車です。乗車するには、JR西日本のインターネット予約サービス「e5489」、JRの駅にある「みどりの窓口」などで切符を予約、購入する必要があります。
標準的な個室（シングル）を利用した場合の、おもな区間の料金は、次の通りです（大人1人分、片道、時期により若干の変動あり）。
- 東京～大阪：1万9570円
- 東京～三ノ宮：2万120円
- 東京～岡山：2万1670円
- 東京～米子：2万2880円
- 東京～松江：2万3210円
- 東京～出雲市：2万3210円
- 東京～高松：2万2650円
- 東京～琴平：2万2280円
予約方法、予約のコツ、空き状況について詳しくは、次のページをご覧ください。
料金とその計算、割り引き、安く乗る方法について詳しくは、次のページをご覧ください。
WEST EXPRESS 銀河
「WEST EXPRESS 銀河（ウエストエクスプレス ぎんが）」は、京都駅（京都府下京区）と下関駅（山口県下関市）、出雲市駅（島根県出雲市）、新宮駅（和歌山県新宮市）のあいだで、JR西日本が運行する夜行列車です。
ブルートレインのA寝台のようなファーストシート、B寝台のようなクシェット、個室のプレミアルーム、ファミリーキャビンなど、寝転がれる客席が色々ありますが、「寝台」ではなく「座席」扱いのため、比較的リーズナブルに、夜行列車の旅を楽しむことができます。
停車駅や車内では、地域の方々やご当地キャラクターによるおもてなし、特産品販売、イベントなどを実施。クルーズトレイン的な旅を楽しめます！
運行日・時刻表
「WEST EXPRESS 銀河」は、次の各コースを季節ごとに変更しながら運行するが基本です。
- 山陽コース：京都～下関
- 山陰コース：京都～出雲市
- 紀南コース：京都～新宮
詳しくは、次のページをご覧ください。
予約方法・料金
「WEST EXPRESS 銀河」は、全車指定席の特急列車です。乗車するには、JR西日本のインターネット予約サービス「e5489」、JRの駅にある「みどりの窓口」などで切符を予約、購入する必要があります。
標準的な座席（リクライニングシート）を利用した場合の、おもな区間の料金は、次の通りです（大人1人分、片道、時期により若干の変動あり）。
- 京都～下関：1万2950円
- 京都～出雲市：1万640円
- 京都～新宮：8670円
詳しくは、次のページをご覧ください。
名称未定
JR東日本が2027年春から、新しい夜行特急列車を運行する予定です。
常磐線の特急「ひたち」「ときわ」に使っているE657系電車を改造するもので、フルフラットになる1人用から4人用のグリーン個室を用意。
運行エリアは、首都圏と北東北エリアのあいだなどが予定されています。
定員は120名程度。よりゆったりしたプレミアムグリーン個室（1人用、2人用）、ラウンジスペース、販売スペースも用意するそうです！
予約方法・料金
JR東日本の新しい夜行特急列車について、具体的な予約方法、料金は発表されていません。
ただJR東日本は、「新幹線のグランクラス、グリーン車利用時の料金に、若干プラスしたぐらいの料金」を考えているとのこと。
東京～新青森間を東北新幹線「はやぶさ」で移動した場合の料金は、次の通りです（大人1人分、片道、時期により若干の変動あり）。
- 普通車指定席利用：1万7470円
- グリーン車指定席利用：2万3540円
- グランクラス利用：3万540円
詳しくは、JR東日本のニュースリリースをご覧ください。
アルプス
「アルプス」は、新宿駅（東京都新宿区・渋谷区）と白馬駅（長野県白馬村）のあいだで、JR東日本が運行する夜行列車です。
一般的な特急車両が使用され、特別な設備、サービス、イベントなどはありませんが、寝ているあいだに、爽やかな早朝の信州へ到着。時間を有効に活用できます。
「アルプス」は、かつて中央本線で運行されていた急行列車の名前。それが2024年夏、夜行特急として復活しました！
運行日・時刻表
「アルプス」は例年、山のシーズンであるゴールデンウィーク、夏、秋の金曜日に、新宿駅発の下り列車だけ運行するのが基本です。
2025年夏期は、7月18日（金）、8月8日（金）、9月12日（金）に運行されます（新宿駅発車時点の日付）。
| 駅名 | アルプス |
|---|---|
| 新宿 | 23:58発 |
| 立川 | 0:33／33 |
| 八王子 | 0:43／44 |
| 松本 | 4:46／49 |
| 穂高 | 5:06／06 |
| 信濃大町 | 5:23／24 |
| 白馬 | 5:50着 |
予約方法・料金
「アルプス」は、全車指定席の特急列車です。乗車するには、JR東日本のインターネット予約サービス「えきねっと」、JRの駅にある「みどりの窓口」などで、切符を予約、購入する必要があります。
おもな区間の料金は、次の通りです（大人1人分、片道、時期により若干の変動あり）。
- 新宿～松本：7220円（普通車利用）、1万880円（グリーン車利用）
- 新宿～白馬：8650円（普通車利用）、1万2310円（グリーン車利用）
「アルプス」に乗るお手軽なツアーが、クラブツーリズム「鉄道の旅特集」などで発売されている場合があります。ぜひチェックしてみてください。
尾瀬夜行・日光紅葉夜行・スノーパル
「尾瀬夜行」「スノーパル」は、浅草駅（東京都台東区）と会津高原尾瀬口駅（福島県南会津町）のあいだで、東武鉄道と野岩鉄道が運行する夜行列車です。
「日光紅葉夜行（にっこうこうようやこう）」は、浅草駅と東武日光駅（栃木県日光市）のあいだで、東武鉄道が運行する夜行列車です。
一般的な特急車両が使用され、特別な設備、サービス、イベントなどはありませんが、寝ているあいだに、爽やかな早朝の尾瀬、日光、スキー場へ到着。時間を有効に活用できます。
浅草駅の発車時刻をつけた「尾瀬夜行23:45」などの列車名で運行されます。全席にコンセントがあり、Wi-Fiも無料で利用可能です！
運行日・時刻表
「尾瀬夜行」は6月から10月、「日光紅葉夜行」は10月と11月、「スノーパル」は12月から3月の金曜日と土曜日の夜に、浅草駅発の下り列車のみを運行するのが基本です。
2025年度の「尾瀬夜行」は、6月6日（金）から10月17日（金）までの運行（浅草駅発車時点の日付）。
詳しくは、東武トップツアーズ「東武の尾瀬」をご覧ください。
予約方法・料金
「尾瀬夜行」「日光紅葉夜行」「スノーパル」は、ツアー専用列車（団体列車）です。乗車するには、予約する必要があります。
「尾瀬夜行」は例年、5月上旬ごろから、東武トップツアーズ「東武の尾瀬」で予約が可能。料金（大人1人分）は、6800円からです。
「日光紅葉夜行」は例年、9月中旬ごろから、東武トップツアーズ「日光紅葉夜行」で予約が可能です。料金（大人1人分）は、5600円からです。
「スノーパル」は例年、12月上旬ごろから、東武トップツアーズ「スノーパル」で予約が可能です。料金（大人1人分）は、1万1000円からです。