2025年夏【サンライズ出雲・瀬戸】時刻表・停車駅・臨時運行日

最新の「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」運行状況は、JR西日本「寝台列車 運行情報」で確認できます。

「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」は、台風、大雨、大雪、強風といった災害の可能性がある場合や、事故などのトラブルが発生した場合、運休することが比較的珍しくありません。

複数のJR会社が連携して運行し、走行距離や所要時間が長い「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」は、異常時の運行調整に手間を要することなどから、運休が早めに決定される傾向があるようです。

東京都と、出雲大社がある山陰地方の島根県、鳥取県方面を結ぶのが「サンライズ出雲」で、瀬戸大橋を通って四国地方の香川県方面を結ぶのが「サンライズ瀬戸」です。

車両や設備は、「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」とも同じです。

「サンライズ出雲」と「サンライズ瀬戸」は、走行区間が重複する東京駅と岡山駅のあいだでは、連結して運転します（臨時便を除く）。

「サンライズ出雲」は、東京駅と出雲市駅を結びます。

運行ルートは、東海道本線（東京～神戸）、山陽本線（神戸～倉敷）、伯備線（倉敷～伯耆大山）、山陰本線（伯耆大山～出雲市）です。

「サンライズ瀬戸」は、東京駅と高松、琴平駅を結びます。

運行ルートは、東海道本線（東京～神戸）、山陽本線（神戸～岡山）、瀬戸大橋線（岡山～高松）、予讃線（高松～多度津）、土讃線（多度津～琴平）です。

出雲市駅行き下り「サンライズ出雲」の途中停車駅は、横浜、熱海、沼津、富士、静岡、浜松、姫路、岡山、倉敷、備中高梁、新見、米子、安来、松江、宍道です。

東京駅行き上り「サンライズ出雲」の途中停車駅は、宍道、松江、安来、米子、新見、備中高梁、倉敷、岡山、姫路、三ノ宮、大阪、静岡、富士、沼津、熱海、横浜です。

臨時便の「サンライズ出雲」は、熱海、沼津、富士、静岡、浜松駅に停車せず、すべての列車が大阪、三ノ宮駅に停車します。

ゴールデンウイーク、夏（お盆）、冬（年末年始）に増発される臨時便です。

運行区間、車両、料金は定期便と同じですが、下り列車も大阪、三ノ宮駅に停車するなど、運行時刻、停車駅が異なります。

増発される「サンライズ出雲91号・92号」は、定期便より所要時間が3～4時間ほど長いため、「寝台列車の旅」をより長く楽しみたい場合、おすすめかもしれません。

そのせいか、予約の受け付け開始と同時にすぐ満席になるようです。

増発便は「サンライズ瀬戸」と連結せず、全区間を7両編成で走ります。

高松駅行き下り「サンライズ瀬戸」の途中停車駅は、横浜、熱海、沼津、富士、静岡、浜松、姫路、岡山、児島、坂出です。琴平駅まで延長運転する場合は、高松駅から先、多度津、善通寺にも停まります。

東京駅行き上り「サンライズ瀬戸」の途中停車駅は、坂出、児島、岡山、姫路、三ノ宮、大阪、静岡、富士、沼津、熱海、横浜です。

「サンライズ瀬戸」は基本的に休前日（金、土、祝日の前の日）、高松駅行きの下り列車で延長運転を実施。琴平駅行きとして運行されます。

延長運転の場合、瀬戸大橋で四国へ渡ったのち、坂出、高松駅と停車して、来た道を折り返し、二度目の坂出駅を通過したあと、多度津、善通寺駅と停車して、終点の琴平駅に到着です。

琴平駅始発の東京駅行き列車は、運行されません。東京駅行きの上り「サンライズ瀬戸」は、すべて高松駅始発です。

高松駅行きの下り「サンライズ瀬戸」は、児島駅を6時53分に発車してほどなく、トンネルをくぐったのち、瀬戸大橋を渡ります。

東京駅行きの上り「サンライズ瀬戸」は、坂出駅を21時44分に発車したのち、しばらくすると海沿いに出て、瀬戸大橋を渡ります。

2008年（平成20年）まで、東京駅と広島、下関駅を結ぶ「サンライズゆめ」が、臨時列車として運行されていました。

2009年（平成21年）まで、高松駅から松山駅へ、「サンライズ瀬戸」の下り列車を延長運転する日がありました。

いずれも以降の運転は、なしです。今後も、運行の可能性は低いかもしれません。

下り列車の「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」が、高輪ゲートウェイ駅付近にある車両基地から東京駅へ到着するのは、21時25分ごろ。9番線です。

東京駅ホームへの列車入線後、ほどなく乗車できます（準備ができ次第）。

「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」は、時刻表では通過するはずの駅に停車することがあります。

時刻表を見ると、東京駅発の下り列車は浜松駅から姫路駅まで、東京駅行きの上り列車は大阪駅から静岡駅まで停まりません。

しかし実は、乗務員交代といった理由で豊橋、米原駅などにも停車。こうした運行上の理由による停車を、「運転停車」といいます。