途中3駅に77分停車！車窓もダイヤものんびり「みまさかスローライフ列車」5月運転

昔懐かしい風景のなか、のんびりと、鉄道の旅を楽しめる「みまさかスローライフ列車」。JR西日本が2025年3月21日（金）、この春期にも運転すると発表しました。

「みまさかスローライフ列車」は、2007年（平成19年）の「岡山デスティネーションキャンペーン」にあわせて、JR西日本とみまさかローカル鉄道観光実行委員会が連携し、登場した列車。例年、春と秋の運転です。

運転区間に、特に目立つ車窓や絶景があるわけではないですが、いい意味でのどかな、「昔ながらな日本の田舎」らしい風景、雰囲気が味わえます。

途中、映画『男はつらいよ』シリーズのロケも行われた、昔ながらの風情がいまなお残る美作滝尾駅（岡山県津山市）の見学も可能です。

「みまさかスローライフ列車」が発着する津山駅近くには、昔ながらの扇形庫を活用した「津山まなびの鉄道館」もあります。

2025年春期の運転概要

「みまさかスローライフ列車」は、5月10日（土）、11日（日）に運転されます。

「みまさかスローライフ列車」の運転区間は、因美線の津山駅（岡山県津山市）と那岐駅（鳥取県智頭町）のあいだ。全車指定席の普通列車として走ります。

ただし、那岐駅と智頭駅（鳥取県智頭町）のあいだも連続的に、全車自由席の普通列車として運転されます。

「みまさかスローライフ列車」の運転時刻は、次の通りです。「／」の左側は着時刻、右側は発時刻を意味します。

時刻表にはおもな駅のみ掲載していますが、「みまさかスローライフ列車」は津山～那岐間の各駅に停車します。

途中のおもな駅では「おもてなしイベント」が開催される予定です。詳細は今後、JR西日本中国統括本部岡山支社の公式X（旧Twitter）「くまなく・たびにゃん（JR岡山支社）」で発表されます。

使用車両は、キハ40系ディーゼルカー「ノスタルジー車両」3両編成です。いずれもクリーム色と朱色の塗装で、うち1両は窓付近がクリーム色の国鉄一般色、2両は窓付近が朱色の国鉄急行色です。

「みまさかスローライフ列車」は、全車指定席の普通列車として運転されます（那岐～智頭間は全車自由席）。

乗車には、乗車区間の運賃と、指定席券（530円）が必要。津山～那岐間で乗車した場合、必要な料金は乗車券680円、指定席券530円の合計で、1210円です。

指定席券は、乗車1か月前の午前10時00分から、JR西日本のインターネット予約サービス「e5489」、JRの駅にある「みどりの窓口」などで予約、購入できます。

「みまさかスローライフ列車」車内での指定席券発売はありません。当日、もし空席があっても、事前に指定席券を購入していなければ、乗車できません。